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 Montparnasse 1904 CPA collection LPM 1900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| La ligne Paris-Granville est une ligne radiale d'importance secondaire du réseau ferré français dont l'origine est à Paris-Montparnasse, et plus précisément en gare de Vaugirard.
Longue de 327 km, elle se détache de la ligne Paris-Chartres à Saint-Cyr-l'École et dessert principalement des zones rurales des Yvelines, d'Eure-et-Loir et de la Basse-Normandie. Les agglomérations traversées sont relativement peu peuplées.
Les gares les plus importantes sont Versailles-Chantiers, Dreux, Argentan, Flers, Vire et Granville. C'est une ligne construite à double voie mais dont une partie a été mise en voie unique banalisée en 1999 entre Argentan et Granville. Elle appartient au réseau national géré par Réseau ferré de France.
La section Paris - Dreux est électrifiée. Elle est exploitée en service banlieue (Transilien N). | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 Tracé schématique de la ligne. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Granville 1909 CPA collection LPM 1900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Cette liaison a été mise en service en plusieurs étapes
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| Équipement La liaison, à double voie sur la totalité du parcours lors de sa construction, a été électrifiée par caténaire alimentée en courant continu de Saint-Cyr à Plaisir-Grignon et en courant alternatif 25 kV 50 Hz de Plaisir-Grignon à Dreux. À l'occasion des travaux de modernisation intervenus entre 1994 et 1999 une grande partie de son parcours (Argentan - Granville) a été mis en voie unique par mesure d'économie, mais également pour permettre un relèvement de la vitesse autorisée. En matière de signalisation, la liaison est équipée du block automatique lumineux de Saint-Cyr à Dreux, du BAPR (block automatique à permissivité restreinte) de Dreux à Argentan et d'une CCVU (commande centralisée de voie unique) entre Argentan et Granville. Il existe plusieurs tronçons à double voie, appelés évitements sur la partie mise en voie unique, et ce afin de permettre le croisement et le dépassement des trains. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Liste des gares
De Paris à Saint-Cyr-l'École
Vanves — Malakoff Clamart Meudon Bellevue Sèvres-Rive-Gauche Chaville-Rive-Gauche Viroflay-Rive-Gauche Versailles-Chantiers Saint-Cyr
De Saint-Cyr-l'École à Surdon
Fontenay-le-Fleury Villepreux — Les Clayes Plaisir — Les Clayes Plaisir — Grignon Villiers — Neauphle — Pontchartrain Montfort-l'Amaury — Méré Garancières — La Queue Orgerus — Béhoust Tacoignières — Richebourg Houdan Marchezais — Broué Dreux Saint-Germain-Saint-Rémy Nonancourt Tillières Verneuil-sur-Avre Bourth Saint-Martin-d'Écublei L'Aigle Rai–Aube Saint-Hilaire-Beaufai Sainte-Gauburge Planches Le Merlerault Nonant-le-Pin Surdon
De Surdon à Argentan
Almenêches Argentan
D’Argentan à Folligny
Écouché Fromentel Briouze Bellou-en-Houlme Messei Flers Cerisy-Belle-Étoile Montsecret-Vassy Bernières-le-Patry Viessoix Vire Mesnil-Clinchamps Saint-Sever-Calvados Saint-Aubin Villedieu-les-Poêles
De Folligny à Granville
Folligny Saint-Planchers Granville |  Les Clayes  Neauphle le Château  Argentan  Flers  Granville | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||